مدیرکل راه و شهرسازی کردستان گفت: اعتبارات امسال بخش راه در استان سه هزار و ٤02 میلیارد تومان است که در مقایسه با سال گذشته سه برابرافزایش یافته و همین موضوع کردستان‌ را به کارگاه بزرگ راهکاری تبدیل کرده است.
امیر قادری روز سه‌شنبه افزود: امروز در تمام محورهای راه اصلی وفرعی استان عملیات راهسازی در حال انجام است که با تخصیص به‌موقع اعتبارات و اتمام این پروژه‌ها تا پایان سال جاری قریب 25 کیلومتر به طول راه‌های اصلی و فرعی استان اضافه می‌شود.
*احداث 14.5 کیلومتر بزرگراه
وی تعهدات ساخت بزرگراه در سال جاری در استان را تشریح کرد و افزود: تا پایان امسال 14.5 کیلومتر از حوزه بزرگراه کردستان در محورهای سقز- بانه، بیجار- دیواندره، گردنه صلوات، بانه- بویین، قروه- سریش آباد، ورودی مریوان تقاطع غیر همسطح سه راهی مریوان چهارخطه و زیر بار ترافیکی می‌رود.
*احداث 10 کیلومتر راه اصلی
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اعلام اینکه از این 14.5 کیلومتر بزرگراه، تاکنون حدود 7کیلومتر چهارخطه‌احداث و تا یک ماه آینده زیر بار ترافیکی می‌رود، افزود: 10 کیلومتر راه اصلی نیزشامل 3.5 کیلومتر تقاطع روستایی، دو کیلومتر در محور کامیاران- مریوان، سه کیلومتردر محور قروه – سنقر و 1.5 کیلومتر در مسیر اورامان در دست احداث است که هم‌اکنون 1.5 کیلومتر اورامان اتمام و به بهره‌برداری رسیده است.
قادری از اتمام سه کیلومتر روشنایی تونل باخان و هه مرو خبرداد و افزود: راه‌اندازی تهویه این دو تونل نیز در دست اقدام‌است.
*سقز- مریوان
وی پیرامون پروژه محور سقز- مریوان (واریانت فرودگاه) نیز گفت: پنج کیلومتر راه‌چهار خطه از پلیس راه سقز تا سه راهی مریوان به بهره‌برداری رسیده و ساماندهی پروژه‌واریانت فرودگاه با توجه به تردد بالای ماشین‌آلات سنگین و خودروهای سواری بااعتباری بالغ بر 40 میلیارد تومان در دست اجراست.
وی اعتبار لازم برای اتمام پروژه واریانت فرودگاه را 150 میلیاردتومان اعلام کرد و گفت: تاکنون اصلاح عمیق و آسفالت‌حدود 700 متر از این مسیر انجام شده و مابقی نیز تاپایان سال اتمام و به بهره‌برداری می‌رسد.
*سقز - بانه
به گفته این مسئول طول مسیر سقز- بانه حدود56 کیلومتر است که برنامه عملیات چهارخطه کردن این مسیر در شش قطعه از سال‌های قبل تعریف و به پیمانکار واگذار شده است.
قادری با اعلام اینکه ازاین شش قطعه در سال‌های گذشته درقطعه اول تنها 3.5 کیلومتر بهره‌برداری و در قطعه دوم از 10 کیلومتر تعهد، تنها 2.6 کیلومتر آسفالت شده است؛ اطمینان داد تا پایان مهر امسال‌ 6 کیلومتر دیگر از ادامه قطعه دوم دراین مسیر به بهره‌برداری می‌رسد.
*بانه - سوته / حذف گردنه قرج دایان
وی عملیات راهسازی درمحور سه راهی بانه – بوئین با توجه تردد بالای ماشین‌آلات سنگین و سبک سواری، تراکم رستوران‌های بین راهی، احداث خانه باغ‌ها و قرارگیری به روی محور بانه به مرز سیرانبند را مهم خواند و افزود: در مسیر بانه-سوته نیز گردنه بسیار خطرناک و حادثه‌آفرین قرج دایان وجوددارد که با برنامه‌ریزی دقیق این گردنه تا پایان سال آینده از مسیر حذف و ایمنی سفر به مسیر افزوده می‌شود.
وی چهارخطه کردن محور بانه– سوته را از اهداف مهم راهسازی استان‌ دانست و افزود: اجرای‌ عملیات این پروژه راهی باوجود داشتن معارضان دولتی و غیردولتی فعال است و پیمانکار نسبت به آسفالت پنج کیلومتر از این محور برابر تعهد اقدام کرده است.
وی با اعلام اینکه معاونت مهندسی و ساخت افزون بر انجام تعهدات سال جاری، ابنیه و عملیات خاکی 15 کیلومتر از راه‌های اصلی و فرعی کردستان را نیز از هم‌اکنون انجام داده‌اند و تنها آسفالت آن برای پروژه‌های راهسازی سال آینده خواهد ماند.
وی به ارزش روز راه‌های کردستان در دو بخش بزرگراهی و راه اصلی اشاره کرد وافزود: از یک هزار 863 کیلومتر راه‌اصلی و فرعی در استان 112 هزار میلیاردتومان ارزش روز راه‌های چهارخطه و 223 هزارمیلیارد تومان‌هم ارزش روز مابقی راه‌های کردستان است.